Sistema de alimentación ininterrumpida en línea Vertiv GXT5 3000IRT2UXL (Negro, CA, 7 A, 3000 VA)

Condiciones de venta: Liebert GXT5 (GXT5-3000IRT2UXL) es un SAI de doble conversión en línea de 3000VA/3000W 230V en un diseño de montaje en torre/rack 2U con factor de potencia unitario (1,0) y ofrece una eficiencia de hasta el 94% a plena carga. Este SAI cuenta con la certificación ENERGY STAR 2.0STARmayor eficiencia y está equipado con 7 receptáculos de salida, 6 de los cuales son receptáculos de salida individuales programables, así como pantalla LCD en color multilingüe y detección de gravedad.SAI de doble conversión en línea de nivel superior para aplicaciones críticasFactor de potencia de salida uniformePantalla LCD multilingüe en color (detección de gravedad)Eficiencia en modo en línea (VFI) de hasta el 95,9% a plena cargaEficiencia en modo ECO activo de hasta el 99Certificación Energy Star 2.0Tomas de salida controlables y programablesSolución integrada con baterías y electrónicaAutodetección de armarios de baterías externasFunciona a plena potencia hasta 40C (hasta 50C con reducción de potencia)Preparado para comunicación inteligenteHomologado por la Agencia de Seguridad Categoría B IEC 61000-4-5 Capacidad de protección contra sobretensiones/rayosNúmero de modelo GXT5-3000IRT2UXLCapacidad VA 3000W/3000VATopología Doble conversión en líneaOnda sinusoidal Onda sinusoidal puraFactor de forma Rack / TorreRefrigeración activa SíCompatible con SNMP SíLínea Directa NoBaterías intercambiables en caliente SíTomas de corriente australianas - Protección contra sobretensiones MonofísicoBaterías Expandibles SíRecuento IEC 13 6Tomas de corriente australianas - SAI 0Recuento IEC 19 1Rango de tensión 200-240VacTensión 230VacRango de Frecuencia 40/70Hz (Auto sensing)Tensión de salida 200-240VacTipo de batería 12V 9AH (x6)Número de fases MonofísicoProtección contra sobretensiones ESOInterfaz USB y RS232 de serieSoftware Vertiv PowerAlarma LCD Modo CA, Modo Batería, Batería Baja, Fallo, SobrecargaAlarma acústica Batt. Batería baja, sobrecarga, fallo, etc.Rango de temperatura de ncionamiento